Comment repeindre l'équipement de construction

Nov 18, 2023

C'est fastidieux, chronophage et souvent négligé. Un travail de peinture fraîche ne figure peut-être pas en tête de votre liste de priorités d'entretien préventif, mais c'est une étape essentielle pour prolonger la durée de vie de votre équipement.

La peinture protège votre équipement des intempéries, prévient la rouille et la corrosion, maximise la valeur de revente et assure une image professionnelle.

Le processus est simple, mais même avec les bons outils, il peut être fastidieux. Vous pouvez acheter une sableuse, un nettoyeur haute pression et un pistolet à peinture pour faire le travail vous-même ou demander à votre revendeur local de faire la remise à neuf pour vous.

Voici le processus de peinture des engins de chantier :

La qualité du travail de peinture final est dans la préparation. Pour commencer, retirez tous les autocollants de la machine. Un pistolet thermique ou un dissolvant d'adhésif et un grattoir faciliteront ce processus.

Ensuite, poncez manuellement ou mécaniquement la machine pour enlever l'ancienne peinture. Portez une attention particulière aux zones qui présentent de la rouille ou de la corrosion. Utilisez une brosse métallique ou un accessoire de meulage sur les marques profondes. Et comme toujours, portez un équipement de protection individuelle pour éviter les lésions cutanées, la contamination des yeux ou l'inhalation de particules.

Enfin, remplacez ou réparez les pièces externes bosselées ou endommagées. Si vous ne trouvez pas de pièces de rechange pour les machines plus anciennes, vous pouvez également réparer la zone avec un mastic en fibre de verre ou de la résine polyester.

Une fois la surface préparée, nettoyez soigneusement la machine. Utilisez un nettoyeur haute pression, un détergent de lavage et un agent dégraissant pour éliminer toute la saleté et les contaminants. Tout résidu de saleté ou de graisse laissé sur la machine détruira l'adhérence de la peinture, il peut donc être nécessaire de laver la machine plus d'une fois.

Assurez-vous de respecter les réglementations environnementales locales pour l'élimination de l'eau de lavage contaminée. Laisser l'eau de lavage pénétrer dans les réservoirs d'eau de surface et souterraine peut entraîner de lourdes amendes, des peines d'emprisonnement et un nettoyage coûteux.

Une fois que la machine est lisse, propre et sèche, la surface est prête pour le masquage. Les fournitures de fantaisie ne sont pas nécessaires pour cette étape ; Du ruban adhésif, du papier de masquage, du carton et du plastique feront l'affaire.

Retirez tous les accessoires, tels que les rétroviseurs ou les garde-boue, qui ne doivent pas être peints. Collez toutes les pièces ou accessoires, comme les poignées de porte ou le chrome, qui ne peuvent pas être retirés. Couvrez les pneus, les chenilles et les fenêtres avec du papier ou du plastique.

Si vous peignez à l'intérieur, protégez le sol et les surfaces de votre atelier avec des draps en carton et en plastique - une surpulvérisation se produira. Un système de ventilation adéquat est également essentiel pour éliminer les vapeurs de peinture nocives.

Si vous peignez à l'extérieur, gardez à l'esprit les conditions de température et de vent. La peinture ne sèche pas correctement à des températures froides et des vents violents entraîneront de la poussière, une couverture inégale et un excès de pulvérisation.

La pulvérisation de peinture garantira une couverture uniforme et une finition plus lisse que le roulement ou le brossage.

Les peintres professionnels recommandent d'utiliser un pistolet de pulvérisation HVLP (haut volume/basse pression) réglé entre 25 et 30 psi. Idéalement, la température devrait être d'environ 68 °F pour assurer une bonne viscosité et adhérence de la peinture.

Tenez toujours le pistolet perpendiculairement à la surface de l'équipement. Maintenez une distance constante d'environ 6 à 8 pouces de ce que vous pulvérisez. Commencez par les bords et les zones difficiles d'accès avant de peindre les plus grandes surfaces planes, en déplaçant le pistolet à une vitesse de déplacement constante.

Appliquez un apprêt sur les zones où l'acier nu ou le mastic est exposé. Laisser sécher l'apprêt pendant 24 heures avant d'appliquer la couche de base. Appliquez la peinture en couches fines et régulières. Attendre 15 à 20 minutes ou jusqu'à ce que la peinture soit collante au toucher avant d'appliquer la couche suivante. En règle générale, utilisez deux à trois couches de peinture pour assurer une couverture et une durabilité adéquates.

Prenez les précautions nécessaires pour ventiler l'espace et protégez vos yeux, votre nez, votre bouche et votre peau des vapeurs et des produits chimiques dangereux. Une combinaison de peinture intégrale, un masque respiratoire et des gants sont essentiels.

Une fois que la peinture a séché pendant au moins 24 heures, vous pouvez appliquer de nouveaux décalcomanies sur la machine.

La clé pour installer n'importe quel autocollant et le faire durer est d'avoir une surface propre avant de commencer. Essuyez la zone avec de l'alcool à friction pour assurer une bonne adhérence. Positionnez l'autocollant sur la machine avec du ruban adhésif et marquez l'endroit où vous avez l'intention de le placer avec un crayon. Retirez délicatement le support et positionnez les coins supérieurs sur vos marques de crayon. Prenez une raclette et lissez lentement le décalque sur la machine, en commençant par le haut et en progressant vers le bas et les bords, en éliminant les bulles d'air en cours de route.

Maintenant que votre machine semble proche du neuf, vous pouvez gagner le meilleur prix pour votre échange ou faire tourner la tête sur le prochain chantier.