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Les amorces de gravure 1k sont ka k. Surtout la merde que vous obtenez dans les boîtes de hochet. C'est tellement aminci et les chances de gâcher votre travail sont de près de 99%. Procurez-vous quelque chose de décent comme Corrocoat 1 de Dulux. Pour la pulvérisation, vous devez diluer avec des diluants d'apprêt de gravure, sinon il sortira sous forme de toiles d'araignées. Il y a des années, quand j'avais l'habitude de pulvériser des remorques en aluminium, nous utilisions Corrocoat 2, qui était une vraie douleur dans le cul à pulvériser.
Quoi qu'il en soit, après l'apprêt de gravure, 1 ou 2 couches d'un apprêt de remplissage 2k de bonne qualité, ne vaporisez pas cet apprêt humide ou brillant. Mélanger 4:1 pour de meilleurs résultats. Une fois sec, poncez cet apprêt jusqu'à ce que vous puissiez l'obtenir sans repasser par du métal. Normalement autour de 600 grains humides.
Cela devrait vous donner une bonne base pour commencer le reste de votre peinture.
Merci pour le conseil
J'ai vu le Corrocote 1 Metal Etch Primer lorsque j'ai commandé ces 2 apprêts de gravure : Glaker et Supreme, mais à l'époque ils n'avaient que les unités 5L pour le Corrocote. J'ai aussi des diluants d'apprêt de gravure. Avez-vous une expérience avec ces fabricants ci-dessus? Je commanderai le Corrocote 1 dans tous les cas.
Il est assez tôt dans le travail pour décaper à nouveau le cadre, l'apprêt de gravure est assez doux et s'est détaché facilement lorsque j'ai essayé de lisser les défauts. Je préfère repartir à zéro. J'ai l'intention d'utiliser ce cadre comme mon futur vélo de route, donc je veux le faire correctement. Et tout rouille à merde au Cap si ce n'est pas fait correctement.
Combien de couches d'apprêt d'attaque initial dois-je utiliser, ou doit-il être très mince - juste assez pour m'assurer de couvrir l'acier, avant d'appliquer l'apprêt de remplissage 2K ?