Les candidats au conseil municipal du district 1 offrent des points de vue contrastés

Jan 17, 2024

Preston Anderson, Maren Costa, Jean Ianelli Craciun, Rob Saka et Phil Tavel ont tous participé à un programme de questions et réponses de WestsideSeattle.com Leurs réponses en texte et en vidéo sont ci-dessous.

lun, 06/05/2023

Le problème des sans-abrisme est particulièrement aigu à Seattle. En juin 2021, le conseil municipal a approuvé un plan visant à utiliser 49 millions de dollars sur les 128 millions de dollars des fonds de secours fédéraux COVID-19 pour soutenir la population sans abri de la ville. En fait, Seattle a triplé ses dépenses pour les sans-abrisme au cours des huit dernières années, mais des tentes bordent toujours nos autoroutes et la population reste obstinément élevée.

Quelles mesures concrètes préconiserez-vous et, s'il y a lieu, allez-vous adopter une législation pour réduire le nombre de sans-abri, remédier au fléau urbain et faire preuve d'humanité dans le processus ?

Preston Anderson

J'ai travaillé avec le système de santé VA et j'ai beaucoup travaillé dans les programmes de maisons au cours de ma carrière de 12 ans en tant que travailleur social clinique hébergeant des anciens combattants, l'AV a réduit le sans-abrisme des vétérans de plus de 50% au cours des 10 dernières années. Ils y sont parvenus non seulement en finançant des programmes pour les sans-abri. Mais en mettant également en œuvre des normes programmatiques guidées par des pratiques fondées sur des preuves et cliniquement appropriées pour la population, les programmes VA pour les sans-abri sont tenus à ces normes par une agence d'accréditation extérieure, garantissant que notre travail est effectué de manière efficace et efficiente, et finalement introduisant un élément de responsabilité. Cela garantit que les gens ne continuent pas à entrer et sortir de l'itinérance. Je gère actuellement des programmes de logement de transition pour les vétérans sans abri. Cela ne représente qu'une partie de la gamme d'options de logement disponibles pour nos sans-abri. Il est important que nous mettions en place des programmes de logement de transition rapidement et dans toute la région pour compléter nos efforts de construction de logements permanents avec services de soutien, réduire l'itinérance chez les anciens combattants et l'itinérance en général est une de mes priorités au sein du Conseil.

Marén Costa

Notre direction sait depuis plus de 10 ans que Seattle est l'une des villes à la croissance la plus rapide du pays. Mais notre politique du logement ressemble à celle des années 1970. Nous avons peut-être triplé les dépenses consacrées aux sans-abrisme au cours des huit dernières années, mais une grande partie de cet argent a été utilisée pour des balayages, qui se sont toujours avérés inefficaces. En 2022, la ville a dépensé 5,8 millions de dollars en logements permanents, mais 15 millions de dollars en balayages. Ces chiffres devraient à tout le moins être inversés. On observe que nous poursuivons ces politiques ratées année après année et continuons à criminaliser le sans-abrisme au lieu d'amener les gens à l'intérieur, ce qui a été la solution la plus efficace et la plus pratique, la population non abritée n'est pas obstinément élevée. Au contraire, les échecs de nos politiques de pansement sont obstinément inefficaces. Je propose une taxe de vacance. Nous avons 30 000 logements vacants dans cette ville. Avec notre crise, nous ne pouvons pas nous permettre de laisser ces logements vacants. À moins que les fonds recueillis grâce à cette taxe ne contribuent directement à des solutions de logement permanent pour les personnes sans abri.

Jean Ianelli Noël

En tant que membre du conseil, je travaillerai sans relâche pour rendre le gouvernement responsable, transparent et efficace. C'est ce que j'ai fait chez un propriétaire de 30 ans d'une société d'études de marché. Qu'avons-nous fait de ce problème de sans-abrisme et comment peut-il s'agir d'un processus plus humain ? Je comprends que nous avons dépensé un milliard de dollars sur ce problème et je me demande sur quoi exactement, et en faisant quoi j'ai soutenu les cinq centres de crise. Et je continuerais à développer la main-d'œuvre en santé mentale, y compris le soutien au réseau de centres de transfert de technologie en santé mentale et à toute leur formation. Je pense que nous devons calculer les augmentations de salaire obligatoires pour les travailleurs et les contrats proposés par le Département des services sociaux de Seattle pour les prestataires de services aux sans-abri. Les personnes sur le terrain qui résolvent les problèmes d'itinérance ne devraient pas être à un pas de l'itinérance elles-mêmes, et je soutiens les intervenants de crise désignés en première ligne par DCR. Qui connaissent de première main et ont vécu des expériences de ceux qui vivent actuellement dans les rues de Seattle.

Rob Saka

La crise de l'itinérance dans notre ville s'est transformée en une catastrophe d'itinérance aux proportions humanitaires épiques. Les gens exigent une meilleure responsabilisation pour les résultats. En tant qu'ancien enfant adoptif, je sais ce que c'est que de se sentir déraciné et emporté. Je sais aussi que nous devons faire mieux pour nos voisins sans logement. C'est pourquoi je prévois de renforcer le nettoyage et l'élimination des campements non autorisés qui relient les gens aux services et aux abris. Nous devons également élargir et investir dans nos ressources et nos capacités en santé mentale. 3. J'ai l'intention d'augmenter l'offre de logements abordables à tous les niveaux, en particulier pour les personnes à revenu faible et moyen. Et enfin, nous devons nous associer aux gouvernements locaux, étatiques et fédéraux pour trouver les meilleures solutions de financement pour tout cela. Nous devons non seulement nous attaquer aux causes profondes, mais aussi aux symptômes.

Phil Tavel

Écoutez, Seattle a dépensé des centaines de millions de dollars pour tenter de résoudre notre crise des sans-abrisme, et cela ne fait qu'empirer. Ce que cela me dit, c'est qu'il y a deux choses. C'est ce que nous devons sérieusement faire tout de suite, et c'est par là que je vais commencer. Premièrement, nous devons mettre en place des mesures claires. Cela signifie que si vous êtes un fournisseur de services pour les sans-abri, vous allez indiquer ce que vous avez l'intention d'accomplir, quand et combien d'argent cela prendra, et si vous n'obtenez pas de logements pour les personnes sans abri, si vous n'obligez pas les gens à s'occuper des problèmes de santé mentale et de toxicomanie, cela va être un problème et cela va mener à la deuxième partie, qui est la responsabilité et ce que cela signifie pour les fournisseurs qui n'atteignent pas leurs objectifs sur la base des mesures que nous allons établir, vous arrêtez de recevoir de l'argent de la ville. Nous n'investirons de l'argent que dans des programmes qui prouvent qu'ils peuvent fonctionner. Nous avons jeté de l'argent dans cette fosse depuis assez longtemps. Et nous devons l'arrêter si nous voulons vraiment aider les gens, nous devons mettre de l'argent là où ça marche.

Les taux de criminalité sont en hausse avec 5 784 crimes contre les biens pour 100 000 habitants et les crimes violents nettement plus élevés à 736 pour 100 000 en 2022. Pourtant, il y a quelque chose de plus, et c'est évident même pour l'observateur occasionnel. Les gens conduisent sauvagement, les cambriolages plus effrontés et le mépris des autres. Au-delà des mesures visant à améliorer le recrutement et la rétention de la police, que pouvez-vous faire en tant que membre du conseil municipal pour défendre et changer l'atmosphère d'anarchie et d'anarchie dans la ville ?

Preston Anderson

Pour la deuxième question, il est important que nous dotions adéquatement en personnel notre service de police. Le fait d'avoir un service de police doté d'un personnel suffisant garantit que les agents sur le terrain sont en mesure de faire leur travail de manière sûre et efficace. Je pense également que nous devons investir davantage dans les intervenants en cas de crise qui peuvent, si cela semble sûr, répondre aux personnes en crise et trier les besoins de cette personne. Je ne considère pas le maintien de l'ordre et le déploiement de fournisseurs de services sociaux et d'intervenants en cas de crise comme une équation ou/ou, mais plutôt comme une solution à la fois/et. Il est également extrêmement important que nous développions et dotions en personnel des centres de traitement des troubles liés aux substances capables d'offrir une stabilité clinique à de nombreuses personnes qui se sont tournées vers le crime pour financer leur consommation de substances ou qui peuvent causer des troubles et des activités criminelles parce qu'elles sont sous l'influence de substances illicites.

Marén Costa

Pour améliorer la sécurité Dans notre ville, nous devons d'abord et avant tout négocier avec Spog pour proposer des modèles de réponse alternatifs. Le contrat SPOG (Seattle Police Officers Guild) ne devrait pas être un obstacle pour permettre à la police de répondre à des situations dangereuses et violentes, tandis qu'un troisième service de sécurité publique gère les appels lorsque les policiers traditionnels ne sont pas nécessaires. De plus, nous devons nous attaquer aux causes profondes du comportement criminel. Nous avons des primes d'embauche de 30 000 $ pour les nouveaux agents, mais nous attirons 30 nouveaux agents par an et nous en voulons 500. Nous ne pouvons tout simplement pas suspendre la sécurité publique pendant que nous continuons. En ce qui concerne le recrutement de la police, nous avons besoin de solutions alternatives pour traiter les causes profondes. Maintenant, les stratégies de prévention fondées sur des données comme le tribunal communautaire avec 80% des personnes qui entrent qui ne récidivent pas, et les programmes de conseil familial devraient être entièrement financés car ils réduisent réellement la récidive. Contrairement au système carcéral traditionnel.

Jean Ianelli Noël

En tant que sociologue spécialisé en criminologie, je demanderais que nous examinions avec précision certaines de ces statistiques sur la criminalité. Je sais que nous ne nous sentons pas en sécurité. On m'a volé mon vélo le week-end dernier et je vois de la rage au volant, mais ce sont aussi des réactions après avoir vécu une pandémie. Et nous ressentons une peur sincère. Statistiquement parlant, la criminalité globale a diminué au quatrième trimestre de 2022. Le chef Diaz a indiqué que jusqu'à présent en 2023, nous sommes toujours sur une trajectoire descendante. Quelque chose qui est préoccupant est un rapport aujourd'hui. C'est le 30 mai avant que le juge sur le décret de consentement n'ajoute des informations selon lesquelles les meurtres de la police de Seattle ont augmenté sous la surveillance fédérale avant le 20/12/12. Des personnes avaient été abattues par la police entre 2013. En 2019, 21 personnes avaient été tuées. C'est quelque chose que nous devons comprendre.

Rob Saka

En tant que membre nommé du comité de recherche du chef de police du maire, je me suis battu avec acharnement pour que nos rues soient plus sûres. Tout le monde a le droit de se sentir en sécurité dans ses propres quartiers et communautés, et nous avons besoin de meilleurs temps de réponse pour plus de policiers. Pour y arriver, nous allons devoir embaucher plus de policiers. Nous pouvons également habiliter pleinement notre police et nos premiers intervenants à s'acquitter efficacement de leur mandat de sécurité publique et à appliquer les lois existantes dans les livres. Nous devons également investir dans des réponses non armées à la police pour certaines situations de crise et de santé comportementale, des réponses de crise dirigées par des spécialistes de la santé mentale et comportementale plutôt que par quelqu'un qui se présente avec le badge et une arme à feu. Grâce à cette approche à plusieurs niveaux, nous pouvons nous assurer que Seattle est vraiment une communauté sûre, accueillante et prospère pour tous.

Phil Tavel

Je pense que nous devenons tous assez frustrés et assez fatigués de l'augmentation des crimes contre les biens et des crimes violents, et en particulier l'augmentation de la violence armée autour de Seattle est tout à fait inacceptable. L'une des choses que nous devons faire est de changer le récit. Le discours actuel est que nous n'avons pas assez de policiers. Ils ne procèdent pas à des arrestations, ils n'enquêtent pas, et pour les criminels, cela dit que vous pouvez vous en tirer comme ça. Alors sortez et soyez effronté. Eh bien, nous devons changer cela. Cela va commencer avec le conseil municipal de Seattle aux côtés du maire, de la police, du procureur de la ville et, fréquemment, nous devons mettre en évidence les succès lorsque le service de police fait les bonnes choses et que nous arrêtons le crime ou résolvons le crime. Nous devons montrer que cela se produit parce qu'en ce moment, il semble que tout le monde peut être sans loi et rien ne se passe. Nous devons donc nous occuper de la question du personnel, car nous devons faire en sorte que la police se promène dans les quartiers et soit une présence visible. C'est un moyen de dissuasion, mais ce qui va faire le plus en ce moment, c'est un front uni parmi les dirigeants de cette ville, ne disant rien de plus et nous n'allons pas le prendre.

Les visiteurs ont dépensé 7,4 milliards de dollars dans la ville et le comté en 2022 (en hausse de 37,8% par rapport à 2021) et ont payé 689,1 millions de dollars en taxes nationales et locales en 2021, soit une augmentation de 34,4% par rapport à l'année précédente. Près de 24 millions de personnes ont visité Seattle et le comté de King en 2022. San Francisco a plus que doublé ses dépenses touristiques l'année dernière. Pourtant, Seattle, San Francisco et Portland font face à un centre-ville en décomposition. Que préconiseriez-vous concernant les dépenses touristiques et la revitalisation du centre-ville de Seattle ?

Preston Anderson

Pour la troisième question, une partie du district un comprend Pioneer Square, une partie du centre-ville. Il est important de rendre les rues du centre-ville plus accessibles à la circulation piétonnière et plus attrayantes. Nous pouvons y parvenir en renforçant les équipes de nettoyage et les Park Rangers qui sont déjà déployés au centre-ville. De plus, nous pouvons nous assurer que la consommation publique de drogues, le vol au détail et la destruction de biens sont traités avec les bonnes politiques. Il existe des options entre les poursuites, en particulier pour ceux qui ont la capacité mentale de comprendre que ce qu'ils font est un crime. Et pour ceux qui n'ont pas la capacité mentale, tribunal communautaire avec enveloppe. Mais surtout, on ne normalisera pas ce qu'il est advenu de certains quartiers de la ville où l'on trouve des places. recouvert de graffitis et où les entreprises sont désormais entourées de clôtures avec des barbelés et des fenêtres avec des barreaux de fer.

Marén Costa

Revitaliser notre centre-ville revient à régler le problème de l'itinérance. Nous devons dépenser chaque dollar que nous pouvons pour faire entrer les gens immédiatement. Un centre-ville en décomposition est un centre-ville qui se sent sale, où il y a des crimes et où il y a des excréments humains sur le trottoir. Il faut revenir à l'essentiel et arrêter de mettre la charrue avant les boeufs. Nous pouvons augmenter de manière agressive les logements permanents d'urgence avec des micro-logements, des appartements et des stations de relevé d'assainissement pour les lots sûrs. Cela aidera immédiatement nos entreprises. Je propose également des pistes, par exemple un partenariat avec Seattle. Des collèges pour attirer les industries qui définiront la prochaine décennie, en particulier celles qui nous aideront à répondre à la crise climatique ainsi qu'aux progrès rapides de l'intelligence artificielle. Je serai un ardent défenseur du tourisme durable et de la culture et des arts locaux, toutes choses qui rendent notre belle ville unique.

Jean Ianelli Noël

Les gens adorent venir à Seattle et c'est une industrie de plusieurs milliards de dollars et nous ne pouvons pas décevoir. J'ai fait un projet à travers le Diversity Center de Seattle, WA avec Visit Seattle et je sais qu'ils travaillent dur pour rendre nos touristes heureux et je dirais que le Metropolitan Improvement District, (MID) c'est la bonne voie à suivre en ce moment. Je rencontrerai des entreprises de Pioneer Square pour parler de la façon dont le district 1 inclut désormais Pioneer Square. Le MID va clairement dans les stades, alors nous commençons déjà à travailler ensemble sur la façon d'expliquer, de démontrer, de montrer notre ville. Nous devons veiller plus tard et pour ce faire, nous devrons travailler ensemble pour nettoyer tout notre couloir du centre-ville jusqu'à Pioneer Square. Nous voulons mettre en valeur nos communautés multiculturelles, et nous allons donc essayer de faire venir des gens dans certains de nos beaux quartiers.

Rob Saka

Seattle a une scène artistique et culturelle dynamique. Mais malheureusement, le centre-ville est connu plus récemment pour les surdoses de fentanyl que pour ses couloirs de vente au détail et de shopping en plein essor. Il faut revitaliser le centre-ville. Pour ce faire, nous devons nous assurer que les gens se sentent réellement en sécurité pour venir au centre-ville. C'est pourquoi je prévois embaucher plus de policiers et leur donner les moyens de s'acquitter efficacement de leur mandat de sécurité publique. Nous devons également mettre fin au marché de la drogue en plein air au centre-ville. Je dois également financer et mettre en œuvre le plan d'activation du centre-ville du maire. 4e et enfin, prévoyez d'inciter les petites entreprises à ouvrir les nombreuses vitrines vacantes que nous avons au centre-ville. Grâce à ces mesures, nous pouvons faire en sorte que le centre-ville soit un endroit vraiment sûr, propre et accueillant pour tous.

Phil Tavel

De toute évidence, le tourisme et les revenus qui en découlent sont essentiels à notre succès en tant que ville et en tant que. région afin d'inviter les touristes à générer plus de revenus, nous devons être sûrs, propres et accueillants. Et ce sont des choses sur lesquelles nous devons absolument travailler. Maintenant, à la suite des dernières années de COVID et de tout ce qui s'est passé, nous avons perdu beaucoup de nos entreprises emblématiques, mais vous savez quoi ? Les temps changent et nous devons donc fournir des fonds de la ville et le soutien de la ville pour permettre aux entreprises de se remettre sur pied que nous n'avons pas perdues pour peut-être essayer d'attirer certaines de ces personnes qui ont dû fermer leurs portes et arrêter leurs entreprises pour leur donner l'opportunité de revenir et de faire partie d'une recroissance et d'une revitalisation. Mais si nous ne finançons pas entièrement notre service de police et si nous ne travaillons pas sur les services aux sans-abri pour aider les personnes en crise, nous ne serons pas la ville sûre, saine, propre et accueillante que nous voulons être. Je crois donc qu'il est important de dépenser de l'argent sur ces choses qui génèrent plus d'argent afin que nous puissions construire les programmes que nous voulons.

Un audit de 2020 des 77 ponts de Seattle a révélé que beaucoup d'entre eux sont dans un état passable ou mauvais. Selon le rapport annuel 2018 sur les projets d'immobilisations et les structures routières du SDOT, la valeur de remplacement totale de tous les ponts de plus de 60 ans desservis par les structures routières est de 3,4 milliards de dollars. Quelle approche adopteriez-vous pour résoudre ce problème et financer ces réparations d'infrastructure?

Preston Anderson

La 4ème question porte sur l'infrastructure vieillissante dans toute la ville et je suis content que vous ayez posé cette question. Nous avons trop longtemps négligé notre infrastructure vieillissante et j'ai l'intention de prioriser le remplacement. Ou encore la réhabilitation de nos infrastructures, notamment nos passerelles d'agent. Nous poussons. Les limites de la sécurité pour beaucoup de nos projets et je pense qu'il est irresponsable d'avoir des ponts dans la ville qui risquent de tomber en panne. Les résidents de Soon et West Seattle ne savent que trop bien l'impact des défaillances structurelles sur les communautés locales et l'économie. Je veillerai à ce que ces projets soient financés avec la taxe de Move Seattle.

Marén Costa

Pour résoudre nos problèmes d'infrastructures de ponts et de routes, nous devrons réviser la taxe Move Seattle. La taxe initiale de neuf ans adoptée en 2015 prendra en charge 350 réparations ponctuelles de ponts et les améliorations sismiques pour un pont. Mais nous devrons poursuivre ces améliorations. Notre ville est encore majoritairement. Dépend des ponts et des rues pour la mobilité. Et c'est. Il est essentiel que nous nous coordonnions avec nos partenaires régionaux pour poursuivre cette réparation nécessaire. Leur travail, idéalement le prélèvement de Seattle, sera placé sur les 1% les plus riches et utilisé en tandem avec d'autres sources de revenus progressives qui ont été mises en place par la ville et spécifiquement ciblées sur l'amélioration des routes et des ponts. Il n'y a pas eu d'effort important pour augmenter les revenus progressifs des infrastructures de transport depuis de nombreuses années. Et nous devons le faire rapidement.

Jean Ianelli Noël

En avril 2023, l'administration Biden Harris a annoncé près de 300 000 000 $ pour un projet de neuf ponts. Il s'ajoute aux milliards de dollars de financement d'autres ponts et autoroutes déjà versés à tous les États et territoires américains qui aident les communautés à reconstruire, réparer et remplacer des dizaines de milliers de ponts à travers le pays et à rétablir les connexions qui sont vitales pour les navetteurs, les intervenants d'urgence, les chauffeurs routiers, les usagers des transports en commun et plus encore. Nous en sommes à la section des transports en commun. Nous avons reçu 368 000 000 $ pour améliorer notre transport en commun, nettoyer le transport en commun et les autobus scolaires. Mais nous devons participer au projet du pont fédéral. Le pont de West Seattle est en crise. Nous devons avoir un moyen de nous rendre au travail, nous ne voulons pas être une île au large de Seattle et nous voulons que nos communautés restent engagées dans les transports en commun. Je vous souhaite à tous un joyeux Juneteenth happy pride. J'aimerais votre vote.

Rob Saka

Je suis passionné par ces questions, mais je suis également passionné par les nids-de-poule et la situation de nos infrastructures. C'est pourquoi je veux me concentrer sur les bases de ce que je pense qu'un gouvernement municipal qui fonctionne bien peut et devrait faire pour les gens. Nous devons adopter une approche à multiples facettes pour résoudre nos problèmes d'infrastructure. Nous devons d'abord créer une liste prioritaire de projets nécessitant des réparations en fonction des besoins. Pour ce faire, nous voudrons collaborer étroitement avec les agences de transport et les intervenants communautaires. Le produit de ce travail devrait être un plan complet pour déterminer lequel de ces projets nous allons attaquer en premier. Maintenant, en ce qui concerne le financement, nous voudrons évidemment prioriser l'entretien et les réparations avec leur propre budget municipal. Cela ne signifie pas que nous ne devrions pas également rechercher de fortes subventions fédérales et étatiques pour compléter nos propres fonds. Troisièmement et enfin, nous devrions également explorer des mécanismes de financement innovants tels que des partenariats public-privé.

Phil Tavel

Comme ceux d'entre nous dans le district 1 le savent parfaitement, Seattle ne fait pas un travail particulièrement bon en matière d'entretien et de maintenance de ses ponts. Nous avons des milliards de dollars d'infrastructures de ponts dans cette ville, et nous dépensons moins de 20 millions de dollars par an pour l'entretien et la maintenance. Maintenant, c'est une chose coûteuse et parfois nous ne voulons pas dépenser cet argent à l'avance, mais nous devons dépenser l'argent de manière préventive afin que nous sachions quels ponts vieillissent, quels ponts peuvent avoir un problème et quels ponts ont besoin d'argent. Aujourd'hui, heureusement, le département américain des Transports a mis de côté trois fonds distincts totalisant 460 millions de dollars dans lesquels nous pouvons puiser pour aider à entretenir nos ponts. Nous devons donc bien prioriser. Nous devons travailler sur un budget approprié au sein de SDOT sur la maintenance et être en mesure de détecter ces problèmes avant qu'ils ne deviennent encore plus importants. Mais nous pouvons puiser dans l'argent fédéral pour nous aider à entretenir ces ponts et à les remettre là où ils devraient être.

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